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发电机机油温度过高的原因
发电机机油温度过高、耗量过大的原因和排除方法
1 油温表读数超过规定值，加强冷却后仍较高，同时排气冒黑烟
(1)柴油机负荷过重 降低负荷
(2)机油冷却器或散热器阻塞 清洗冷却器或散热器油路
(3)冷却水量或风扇风量不足 注意使冷却水畅通和调整三角橡胶带张紧力使水泵和风扇达到规定转速
(4)机油容量不足 加注机油至规定平面
(5)温度表指示不准确 检验或更换
2 油底壳中机油平面下降较快，油色较黑，通气管加油口冒白烟，排气冒蓝烟
(1)使用的机油牌号不当 选择规定牌号机油
(2)环被粘住或磨损过甚使机油窜入燃烧室，燃气曲轴箱 更换环，必要时更换气缸盖
(3)上油环回油孔被积碳阻塞 清理积碳或更换油环
(4)增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效 拆检弹力气封环是否烧结、弹性失效，否则应更换
(5)处于低负荷运行 适当发电机负荷
PVC系统通常有，一条管路由曲轴箱通向化油器或进气歧管，发动机进气歧管中进气时产生的真空度将混，合窜气由曲轴箱吸出，燃烧室，再次循环利用，PVC(曲轴箱正压通风)阀可能会被油，泥。漆膜或混合窜气中的其它杂质堵塞，这将机油变质，生成过量的沉积物，环(油环)阻塞。机油消耗。环过早磨损曲轴箱压力，曲轴密，封圈失效。机油渗出，使发动机工况恶化，10、珩磨磨料磨损。如果缸套经过珩磨或抛光处理。必须严格按要求进行清理，以防残留的金属碎屑或磨料。损伤环槽表面。清理方法如下珩磨后，必须用刷子蘸肥皂水对缸套进行清洗。
获取大能量，提供良好的电力质量，风力发电系统的控制技术从定浆距发展到变桨距又发展到近年来采用的变速控制技术正是为了达到这一控制目标，传统的变速控制模式需要首先建立一个有效的系统模型，而由于空气动力学的不确定性和电力电子模型的复杂性，系统模型的确定不是件容易的事情，从已列出的那些可能影响风力发电机性能的误差源和不确定性因素中，研究人员发现。由于雷诺数的变化会引起在功率上5%的误差，而由于叶片上的沉积物和下雨可造成20%的功率变化，其他诸如老化和大气条件等因素，也将在机组的能量转换中引起不同程度的变化，因此所有基于某些有效系统模型的控制也仅适合于某个特定的系统和一定的工作周期。
其中，转子又可分为转子铁心、转子绕组、爪极、滑环、转轴等。接通电源后，转子绕组产生一个磁场使得转子旋转。进而在定子绕组中产生一个旋转磁场定子位于前后端盖之间。又可分为定子铁心和三相定子绕组，定子绕组中产生的旋转磁场使得定子感应并输出三相正弦交流电动势整流器主要用于将定子输出的交流电转换为直流电前端盖用于固定发电机。而后端盖用于支撑电刷架和整流器风扇风叶主要用于对发电机进行通风散热，以维持发电机一直处于率的工作状态下，三、发电机原理，在上面对发电机结构的介绍中也简单介绍了其各部分的作用，下面我们就整体感受一下发电机原理吧~接通电源后。442794016