国际海运的主要流程有哪些？
很多货主以为国际海运的相关流程就是订舱，然后再把货物送给国际货运代理公司就算完成了。这种想法是错误的。完整的国际海运流程，是从开始的价格确认到后的船只到港缴费的整个流程。下面我们就来对一些主要流程作一下介绍。
1、价格确认。价格确认是指货主在订舱之前的询价、定价过程。在询价之前，货主应该首先对运费的一些基本构成有一些初步了解，这样才能不会在价格上被蒙骗。在价格确认流程中，首先需要货主将货盘的基本信息发送给国际货运代理公司，然后国际货运代理公司就会提出相应的报价，两者再对报价进行多次交涉，终确定下来运费和一些相关的费用。
但不注明被背书人的名称，也不须取得原提单签发人的认可，指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让，记名背书除同背书需由背书人签章外。还要注明被背书人的名称，如被背书人再进行转让，必须再加背书，指使提单有凭托运人的指示，凭收货人指示和凭进口方指示等。则分别需托运人。收货人或进口方背书后方可转让或提货，还分为有全式提单和简式提单；运费预付提单和运费到付提单；正本提单和副本提单；租船合同下的提单；舱面提单，倒签提单，预借提单等等，集装箱的发放和交接，应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站》以及这些文件内列明的集装箱交付条款。 可以在任何航线上从事营运业务。运价尚可协商，适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人。但并不拥有或经营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于实际托运人是承运人身份。但相对于实际承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言，选择好适当的运输方式，决定于货运代理是否精于以下几个方面业务，运输服务的定期性，如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输。运输速度。运输费用，当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时，运价就成为重要的了。运输的可靠性。选择货运所要托付的船公司前应考察其信誉，以海事欺诈而成为受害者的可能性。
2、配置舱位。确认了价格，下一步就是配置舱位了，一般来说，国际货运代理公司在接受到货主的订舱委托书后，就会将订舱委托书发送至船公司，船公司再进行确认是否有的舱位。如果有，则订舱，如果没有，还需要货主根据实际的需要重新订舱。在订舱后，船公司会向国际货运代理公司发送货物的预配信息，再由他们转交给货主。
3、出口操作。货主在接收到国际货运代理公司的预配信息后，就可以货物了，如果是整箱运输，可以在自己的仓库内完成货物装载，如果是拼箱运输，则需要货主按照进仓通知的指示按时将货物送进仓库。之后的各项流程就可以完全委托给国际货运代理公司了，只需要后再向国际货运代理公司支付相关的运费并且提单即可。
有违民事活动的诚实信用的基本原则。容易构成与托运人的串通，对收货人进行欺诈行为。由于保函换取提单的做法，有时确实能起到的作用，故在实践中难以完全拒绝，我国高在《关于保函是否具有法律效力问题的批复》中指出“海上货物运输的托运人为换取清洁提单而向承运人出具的保函，对收货人不具有约束力，不论保函如何约定。都不影响收货人向承运人或托运人索赔；对托运人和承运人出于善意而由一方出具另一方接受的保函。双方均有履行之义务，”承运人应当清楚自己在接受保函后所处的地位，切不可掉以轻心。（四）根据运输方式的不同划分，1．直达提单（Direct B/L）。 13、伊朗，伊朗税法第90款规定。在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费。均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税，14、印度。印度的贸易商场变化非常快。因此印度的客户对于装船日期十分，并且印度的商人了解到船公司有到签的行为他们很有可能会以此为理由拒付，因此为了避免不必要的，所有去印度的货全不接受倒签，印度的海关规定。所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱，或者支付的更改舱单费方可转运至内陆。15、日本，日本港务局对进口规定1、去第二卸货港的船舱。
青岛发往GUAYAQUIL瓜亚基尔空运提供进口资质
采用“商品分类和编码协调制度”，18、管理指进出口许可证的具体发证工作实行经贸部、经贸部驻口岸特派员办事处和省级对外贸易管理部门管理，19、保函是由人按照海关的要求向海关提交的，订有明确义务的一种文件，20、以向海关缴纳金或提交函的方式，在一定期内履行其义务的法律行为。21、金是由人向海关缴纳现金的一种形式，22、滞报金根据《海关法》的有关规定，进口货物自运输工具申报进境之日起十四日内。应当向海关申报，超期未报的，从第十五天开始海关所征收的延期未报罚金称为滞报金。
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