2021太原到漯河长途大巴联系电话时刻表
春季安全行车注意事项
一年之际在于春，春季万物复苏、气候宜人，是客运行业的旺季，为春季行车安全，排除季节性的事故隐患，注意做好下面几方面工作
一、“四防”
1、防春困春季气温回升，人的皮肤毛孔舒展，血液流量增大，这样供应大脑的血液就了，同时，天气转暖也使大脑皮层与大为下降，大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。而这种现象发生在驾驶员身上，就会影响行车安全。因此，驾驶员要加强活动和锻炼，多呼吸新鲜空气，多吃些富含维生素、和碱性的食物，行车时嚼口香糖或使用提神剂，以助克服春因。
主要业务是按旅游的需求进行服务设计，有些固定的班车通过旅游形象的包装会吸引力，旅游集散中心以快捷方便为目标，尽量缩短旅客在站等候时间。设立商务客运中心，和商贸市场、批发市场建在一起的商务客运站。既方便客户，又市场，比如沈阳五爱客运站、西安纺织城汽车站就是把商品批发和汽车客运以及物流配送做到了科学的结合，从而带来可观的经济效益，这种商务客运中心在划分标准上接受等级客运站的调整。但在业务规模和服务方式上比传统的等级客运站创新。2方便旅客、服务快捷化，作为城市之窗以及运输企业的营销平台。现代汽车客运站不仅要以良好的站容站貌迎候旅客。
2、防春雨春季时晴时雨，天气多变。雨后路面的尘土与水混合在一起，使车辆轮胎附着系数降低，制动距离，紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外。长时间下雨后的路面坑坑洼洼，公路路基，行车险情多。这时，驾驶员务必不要开“英雄车”，应主动避让其他车辆。另外，雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。
3、防行人春季景色宜人，是外出旅游的大好时节。道路上的行人、车辆剧增，给行车安全了难度。这时，驾驶员应时刻保持警惕性，以防发生交通事故。
4、防春寒春季有时也可能出现寒冷天气，俗称“倒春寒”。驾驶员出车时，要关注天气预报，做好防寒，确保车辆技术状况良好。835834983
还添置了婴儿车、儿童电瓶车、小皮球等玩具，使前来乘车的婴儿和儿童可以欢度候车时光，5、文明使者与您同行。为进一步倡导文明服务。树立文明交通形象，该站开展了“文明使者与您同行”活动，由身穿绿色工作服、披着绸带的文明使者，在市站站区二楼、三楼候车室督促、规范车站工作人员礼仪服务，宣传劝导旅客在车站候车室内出现的抽烟、插队、乱丢垃圾等不文明行为，引导旅客培养文明交通出行的良好习惯，6、设置了司乘休息室。免费提供茶水、小、报纸等，并利用司乘休息室的宣传栏，向司乘人员加强文明行车及天气预报等的宣传。让南来北往的司乘人员真正感觉到“家”的温馨。
二、“三注意”
1、注意饮食卫生驾驶工作流动性大，需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染。
2、注意休息要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中，开好安全车。
3、注意保持安全车距行驶中，要保持足够的纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或长时间并排行驶，防止追尾和碰擦事故的发生。
所以要有货运车辆、仓储和一个服务团队做支撑，道路运输企业要进一步扩大车站的商业功能，新形势下要关注到车站功能的转换。候车的作用在随着旅客的需求变化而减弱，使车站由发送旅客的场所转型为商圈组成的场所，通过商业运作来站场的附加值。候车室的规划和设计不能偏重于候车功能。车站的旅游集散功能、餐饮住宿功能、土特产纪念品销售、小家电批发、物业出租功能、车辆的泊车功能会不断地和放大。以商养站、联动发展将会成为汽车客运站业的一个重点发展方向。6联网协作、资源利用大化，化大场站的形成需要一个无形的平台支撑，航空有天河联盟。
三、“三不准”
1、不准超车超车时，待前车让车后，对面无来车，在确保安全的前提下，方可超越。发现对面来车，切不可产生冒险侥幸心理，凭自己的高速“插空”，低估及被超车车速，造成无路可走，引发事故。特别是在高速上同时超越多车时，要及时注意动态，避免发生追尾事故。
2、不准超速行驶超速行驶会大大车辆的制动距离，影响车辆的稳定性，使制动非安全期，并且超速驾驶影响驾驶员的视觉，造成视觉疲劳，对前方突然出现的险情不能作出准确判断，以致难以及时、准确、妥善地进行处置。从而造成事故。
3、不准在饥饿状态下驾车在饥饿状态下人血糖降低，到一定程度就会头晕眼花，疲劳乏力，注意不集中，直接影响到驾驶者的反应能力，成为交通安全的隐故隐患。
对于那些计算好时间或有急事要办的乘客，真会急出一身汗来，三是随意停车，严重超载。即使在始发站“大座”已全部坐满，这辆车还会地向路边的潜在乘客招手，一有回应便随时随地停车．连声高喊“有座”。乘客上了车才知道这辆豪华大巴所提供的座位仅仅是一个塑料凳。就这样，一路走一路捡。用不了多久。这辆车就真正“满了”。过道上全是人，远远望见巡逻车。就让过道上的乘客低下头，躲开的视线。有的水平更高，居然还敢在高速公路上停车载客，如果发生突发事件，后果不堪设想。四是从业人员素质低。服务不规范，一些五大三粗的汉子与其说是乘务员。 如果要免费，基本模式主要有两种，基础免费，增值收费第二，短期免费。收费，第四，树立化思维，注重口碑营销，众包协作，如果一个道路客运企业有一个好的服务产品，不一定要通过媒体。要善于利用化媒体，进行口碑营销，因为大数字时代下。企业需要全新的建设方式，以后发优势取得建设新的竞争优势，化媒体是营销的主战场，口碑营销的链式传播速度非常之快，但有一点要记住。不是用了化媒体就是口碑营销。口碑营销不是自说自话，一定是站在乘客的角度、以乘客的方式和乘客沟通，在互联网，众包协作思维也是化思维的一种典型。